Chroom mooi houden

[MohKraats]

Hallo Cruisers,

Heeft er iemand ervaring met bescherming van al dat chroom op zo een F6C ??
Werkt het om daar een ceramic wax op te doen ??
Speciaal de uitlaat is dan tricky vanwege de temperatuur.

Ik heb als eerste quick and dirty en WD40 op gedaan waar wat probleemplekjes zitten.
Vooral vanwege ook de vochtverdrijvende eigenschappen van WD40.
Alleen wordt de glans wel wat minder daardoor (donkerder)

Zou mooi zijn dat met een wax te kunnen beschermen, en dan bij voorkeur met eentje die lang blijft zitten.
zoals enige in dit filmpje.
https://youtu.be/j2fhQmtR2NQ

Greez,
Moh

[Linsmins]

Ik gebruik gewone Turtle Wax op de lak, scherm en chroom incl uitlaten.
Doe dit al 21 jaar met goed resultaat. Althans dat vind ik.
Bij hardnekkige vlekken op het chroom en de uitlaatspruitstukken gebruik ik Nevrdull.
Absoluut onschadelijk en heel effectief.
Regelmatig bijhouden 'does the trick'

https://www.flickr.com/photos/beer1952/ ... 229383035/

[MohKraats]

Yep, Turtle wax was ook lang mijn keuze.
Echter merk ik op de auto dat die wax niet zo lang houd.
Vrij snel zie je het water al niet meer afparelen, en insecten zitten net zo vast als zonder wax.

Dus, zodoende ben ik aan het verder zoeken.
En lijkt zo een ceramic wax veelbelovend.....

Greez,
Moh

[Sander]

Hallo Moh,
Voor het chroomwerk gebruik ik Belgom
, voor het lakwerk Turtle Wax. Het ziet er prachtig uit, maar je moet wel regelmatig poetsen. In de praktijk betekent dat 5 a 6 maal per jaar. Afhankelijk van de gereden km.
Het is eenmaal een showmotor, dus veel poetsen!
Succes!
Groeten Sander.

[F-six]

Ik gebruik Meguiar's poetsmiddelen. Voor de lak heb ik het 3 stappen plan: cleaner, polish en was. Ik ben daar heel tevreden over.
Voor het chroom heb ik ook Meguiar's, maar gebruik ik ook wel Belgom.

[MohKraats]

Hallo Alle,

Ik heb een flesje Liqui-Moly "Chrom Glanzcreme" gekocht. (Winparts.nl)
Dat geeft een heel mooi resultaat op het chrome.
werkt een beetje als wax.
Poetst ook roest erg goed weg.
Na het poetsen, opbrengen, drogen laten, en uit poetsen.
Volgens Liqui-Moly laat dat ook een bescherm laag achter.

Zo ver is het poets resultaat in ieder geval erg mooi.
Nou kijken hoe mooi dat blijft na verloop van tijd.

Greez,
Moh

[chris]

Hallo Valkyrie rijders , heb laatst met mijn regen broek tegen de het uilaatpijp gezeten waardoor het gesmolten deel nog op de pijp zit. Heb van alles geprobeert om het eraf te krijgen wat niet lukte .Weet iemand van jullie wat ik nog kan proberen . Heb met croompoet / en staalwol wat niet verstandig was .Maar nu zit er nog steeds wat op .
Groet Chris

[Linsmins]

Ik heb weleens stukken gesmolten schoenzool op de uitlaat gehad, met name aan de versnellingskant.
Wat ik al schreef, met NEVRDULL alles er weer onzichtbaar afgekregen. Kost wat tijd, maar werkt gegarandeerd.
Het zijn geïmpregneerde watten op een soort petroleum basis.
Ik raad aan om eerst het gesmolten plastic er met een houten spatel oid af te steken. Anders krijg je misschien krassen

[MohKraats]

Het is al weer een tijdje en een hoop kilometers verder.
Heb dat goedje van Liqui-moly geprobeerd.
Blijkt een twee in een productvte zijn.
Is een soort wax met poets eigenschappen.
Maakt het chroom fantastisch mooi, helpt ook erg goed tegen roest.
Als je het aanbrengt en even later uitpoetst heb je een wax effect.
Beschermt echter ook niet langer als een gewone car wax.

Volgende keer ga ik zo een twee componenten bescherming aanbrengen.
Alhoewel dat een best groot karwij gaat zijn met al die kleine spleetjes, hoekjes en gaatjes.

Greez,
Moh

[F-six]

OK, ik heb ontdekt hoe je chroom weer echt als nieuw kan laten blinken: staalwol. De allerfijnste 0000 staalwol. Ik zag deze tip op de Valkyrie Facebook pagina. Gisteren de proef op de som genomen met een stel oude spiegels en remcilinderdekseltjes. Kijk, als er echt een roestpit zit, dan haal je dat niet weg. Maar voor het overige, het chroom blinkt weer als nieuw.